高速道路週末均一の影響なのか？

ゴールデンウイーク本番前夜。
会社帰りにドリーム盛岡の続行車を見かけたけど６号車あたりで打ち止めっぽい。
確かに今は３便運行だから続行車も分散なんだろうけど、昔は１０数台続行が付いたような気がする。

今年のゴールデンウイーク、ＪＲも東北方面は思いの外空いている。
高速バスも集客と想定外の渋滞を考慮して続行車を出さない傾向らしく、西鉄のはかた号も４?５台らしい。
景気の影響もあるだろうけど、高速道路週末１０００円均一の恩恵で車で出かける人も多いのだろうか。

ところで、さっきから運転席でピーピー電子音が鳴っている機器、メーターパネルの右上の装着され、デジタル数字が表示されている機器はなんなんだろう。速度制限が厳しい西鉄バスだけどスピードで鳴ってるようではなく、むしろ減速してカーブにかかると鳴ることが多い感じ。横Gを計測してる?　ドライブレコーダー?

これ車間距離計ではないかと思われ。
カーブだと距離測定波がガードレールを検知してしまい、電子音が鳴り響く仕組み。

それにしても最近の西鉄バスは運転席から電子音だらけ。
エンジン回転数警告音にデジタコ速度超過警告音やら、運賃箱やら。
そう言えば速度超過予告ランプ(58キロでランプが点灯)が搭載されてから、市内線の遅れが減ってきたような気がする。