2009年10月アーカイブ

「車内混み合いまして・・・」という放送で目が覚めた南千歳。 恵庭・北広島を通過して新札幌に停車。 列車はもうすぐ終着札幌へのラストスパート。 P1050389_1.jpg
一晩共にした、急行はまなす。
俺は勝ったぞー。混雑時はB寝台車で正解。

で、ここで同行3人。ここの方がですね。

平岸高台公園に行きたい!と申すので。

はい!キュー
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朝もはよーからー聖地巡礼。
で、札駅に戻ってESTA地下街の朝マクドしてたら、
今日参加するバスツアーの見慣れた参加者面々が集まったのは仕様w


ということで、前座が長かったけど
9月20日から1泊2日で沿岸バス主催の小幌ツアーに参加してきました。

集合場所は札幌駅北口の鐘の広場ですが・・・。
トラピとかクラツーとかJHB等の・・。
日帰りバスツアーのお客様でごった返していると通り越してカオスwwww

今回のツアー参加者は約16名。ここから2日間の旅の始まりです。
乗車したバスもいつもの大型車ではなく中型車での旅です。

まずは千歳市郊外にある竹田牧場へとバスは進みますが
さすがシルバーウイーク。高速道路が車だらけで混んでるし
しかも道内ナンバーと同じぐらい内地ナンバーを見かける件について。

札幌駅を出発して約1時間弱で竹田牧場に到着。
ここであるモノとご対面ですが、続きはまた後ほど。

さて、前回の続き・・・けっこう間空いたけど。
ここからツッコミ来てますが(^^ゞ

横手駅に到着。
ここでの目的は・・・。
http://hokuten.sakura.ne.jp/blog/2009/09/post-392.html
にも書いた通り、羽後交通の元都営車目当て。

しかも当日は、B級グルメイベントが開催されていたため、
会場までの羽後交通の臨時シャトルバスが運行中。
という事は・・・。

元都営車フィーバー!! 元臨港バスもあるよw
→続きはウエブで(いつになるかわからないけれど)

そんなこんなで約1時間撮影し、バスに乗っ・・・

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どうやら俺は、いつの間にか東京に帰ってきたようですww

ちなみにこの車輌はベンチレーターの配列からX?Y代前期車
かつ、座席がイチョウ柄なので=Y代初期と思われる。
なので出自営業所は・新宿 ・大塚 ・巣鴨 ・臨海
のどれか。POPが非常に見覚えあるんですけどね。

そんなこんなで飯64で大曲へ。

所定ダイヤ通りなら10分ぐらい余裕があったのに、0分乗換で角館営業所行きに乗車。
※横手駅?大曲駅の国道経由はダイヤに余裕時分を盛り込んでないっぽい・・・(汗)

角館営業所行きは、新車のエルガミオだと思ったら日野・レインボーIIでした。

角館営業所で撮影後角館駅まで散歩。
遅い昼飯兼早めの晩飯を買って秋田内陸縦貫鉄道の出発時刻まで駅でたたずむ俺。

で、羽後交通の
・横手駅?大曲バスターミナル
・大曲バスターミナル?角館営業所
2路線に乗って思ったこと。

・合成音声システムが見た事のない機械。どうやらリバース電子製を搭載。
・乗務員の行路毎のスタフが存在しないようだ。
(全停留所の時刻表が掲載されている本を運転手がめくっていた)
・三角運賃表ヽ(´ー`)ノバンザーイ
・日野・レインボーIIはデジタル運賃表だった(´・ω・`)ショボーン
・路線によっては上限運賃が定められており、ある一定運賃に達するとそれ以降運賃が上がらない。
・乗客数は横手駅?大曲バスターミナル<大曲バスターミナル?角館営業所
・距離と運賃は横手駅?大曲バスターミナル(700円)>大曲バスターミナル?角館営業所(500円)

やっぱり自家用車が浸透してるのか、数年前に比べたら本数が激減している。
幹線クラスの横手?大曲の乗客数はかなり厳しい人数だが1時間に1本は確保しているのは頑張っている方だと。
むしろ大曲?角館は比較的利用者数が多かったが、本数はさほど多くないのがちょっと使いにくい。

何はともあれ、また乗りに来たいので時刻表を買いました。

角館駅からは、秋田内陸縦貫鉄道で鷹巣へ、
秋田経由で向かわなかったのは、途中の阿仁前田駅に温泉が併設されているので、
夜行列車に乗る前にひとっ風呂浴びようと言う事。

まず乗車した列車は阿仁内行き。
急行もりよし号折返運用なので、車輌は
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急行専用車+イベントカーの2両編成。

どういう路線かは、Wikiをみてくださいな。
旧角館線区間は普通のローカル線だったのが、新線区間に入った途端に線路規格が途端に良くなる。
名羽線もこんな雰囲気になる予定だったんだろうななんて思いをはせながら、車中で弁当を食う。

比立内から旧阿仁合線区間に入った途端・・・線路規格がが。
この差は一体どうしたものかと。旧角館線との開通時期の違いからなのか?
そんな事を考えつつ、阿仁合到着。
ここで鷹巣行きに乗りかえて阿仁前田へ。

?楽しい風呂Time?

汗を流してスッキリして、約1時間後の列車で鷹巣へ。
鷹巣到着19時過ぎ・・・店やってないorz
ここから特急乗る予定だったけど、普通列車で大館へ。
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運賃表スゲーとか思いながら、大館到着19:45。

コンビニ閉店時刻19:40・・・なんてこったいw

飲み物だけ買って、特急いなほ号で青森へ。
連休初日だから混んでるかななんて思ったら、拍子抜けするぐらいあっさり座れた。

が。


青森到着。
ホーム内にあるNewdaysはコミケ大手サークル並みに列が大行列。
急行はまなす号の自由席車輌に並ぶ人数は既にかなりヤバイ状態という情報を
某ツアーに一緒に参加する友人から聞いて、目が点になる。
駅の外にあるファミマで食糧を確保したが、ここもそこそこ混雑。

駅に戻ると、急行はまなすは入線済。
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と写真を撮影して。

特急つがる号の到着し。
http://d.hatena.ne.jp/JINZOU/のなかのひと+A先生と合流。

今宵の宿、急行はまなすのB寝台車に収まったはいいけれど。

ホームに停車する空色の汽車。中島みゆきさんの曲のような雰囲気は木っ端微塵もなく。

自由席車が乗車率200%でこのままだと積み残すため、指定席車の通路にデッキ。
B寝台車のデッキに自由席車の乗客を押し込んで何とか乗車完了して出発
ちなみにドリームカーのフリースペースは・・・言葉にならないほど詰め込まれてましたw

俺+http://d.hatena.ne.jp/JINZOU/のなかのひと=B寝台車
A先生はご自身のたっての希望で「のびのびカーペット車」
別の友人→ドリームカー
という陣営で一路札幌へ。
さて、ヤラレルのは誰だ?

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