5月11日 23時25分 新宿駅新南口・・・というより代々木駅。
ちょっと手持ちのＳＦパノラマカードを払戻すべく、名古屋へ向かう事になり、
最初に選んだバスは金沢エクスプレス11号。
ＪＲバス関東のスーパードリーム仕様の西工SD-IIに乗ってみたいという願望から、ＪＲバス関東が担当するこの便をチョイス。
だがしかし１台だけ三菱純正のSHDも在籍しているから、当たる確率は66％
とか思っているうちにバスが入線。
やってきたのはS678-06401号車、念願の西工SD-II乗車となりました。
バス車内へ乗り込み自席へ。今宵の席は4C席。
西工の場合トイレ前のはずだが、そこは3C席。
ということはトイレ直後の座席で足下がメチャクチャ狭いんですよorz。
と思ったら、今日は乗車率が６割程度だったので、別の窓側席が案内されて７Ｃ席に落ち着きました。
23時40分、バスは定時発車。
関越道までは明治通りと新目白通りを走行していくが、思った以上に信号に捕まり、なかなか先に進みません。
23時55分頃に高戸橋の交差点を左折して新目白通りへ入る頃に車内は消灯。
関越道へ入る頃には、自分も珍しく眠りに落ちていました。
・・・zzz
座っている場所がタイヤハウスに近いからだろうけど、この車輌は思った以上に道路の振動拾うね。
ほぼ同じシャーシの江ノ電バスのSD-IIはそうでもなかったから、個体差なのかサスペンションがへたっているのかな・・・。
1時15分 最初の休憩箇所 上里サービスエリア到着。
ここで15分間の休憩。
トイレ行ってバス撮影してたら、他にも撮影している方がいてビックリしてみたり。
1時30分、バスは出発。
関越道から上信越道へ入ると、エンジン音が一段と甲高く車内に響いてきました。
・・・zzz
※バスが停まると目が覚める法則発動
どうやら東部湯の丸サービスエリアで、乗務員交代をしているようだ。
・・・zzz
（やっぱりスーパードリーム仕様の座席は座り心地がいいな）
※バスが停まると目が覚める法則発動
時刻は5時30分どうやら有磯浜サービスエリアで、開放休憩をしているようだ。
カーテンの隙間から表をのぞくと、小雨が降っていた。
ぬくぬくしていて、お布団もとい座席から抜け出せず、再び夢の中へzzz。
7時5分 定刻よりも若干早く金沢駅到着
今にも泣き出しそうな空模様でした...。
