１１月４日 日曜日 エトスイン博多
朝起きて、カーテンを開けると…眼下に広がるのは。
西日本鉄道株式会社自動車事業本部博多自動車営業所でした。
その脇には鹿児島本線と山陽新幹線。
西鉄イン博多よりこっちの方が眺めがいいなw
さて、朝ご飯を食べる前に・・。軽く写真を撮ってみる。
宇美営業所 1102号車
香椎浜営業所1424号車
千代営業所7412号車
ホテルに戻って、朝食を食べてチェックアウト。
待ち合わせ場所である交通センターに向かうが・・
壱岐営業所7129号車
博多営業所 9434号車
百道浜営業所 6838号車
やっぱり写真を撮ってみる。
全て同じバスに見えそうですが、それは気のせいですｗ
９：００ 博多駅交通センター
再びD.NaさんとDMH17さんと合流。
やれどこに行こうかと再び相談して、福岡市営地下鉄へ。
中洲川端で乗り換えて、揺られること１５分で貝塚到着。
馬出九大病院前の英語放送はいつ聞いても必死だなw
さて、貝塚から先の宮地岳・・貝塚線に乗るわけだが、
終点の西鉄新宮でのバスの接続にちょうどいい電車まで時間があるので、貝塚公園を見て回ることに。
以上、貝塚公園の魅力をお届けしましたw
貝塚駅から西鉄電車に揺られること20分で…。
西鉄新宮駅に到着。
約８ヶ月ぶりに乗ったわけだけども、車内放送がクラリオンの合成音声機に、
テープ時代の放送データを入れた物に変わっていたり。
香椎花園の到着放送で、チューリップの楽曲が流れたのだが、宮地岳線時代よりも短くなっていたり。
電車に取り付けられている発車ベルが発車電子ベルに変わっていたり。
ずいぶんと変わったものである。
西鉄新宮駅からは
行先番号５番 津屋崎橋行き代替バスに乗車。
電車からバスへの乗り換えは
こんなに近いのにいったん駅舎を回ってから乗り換えしなきゃならないなんて…。
バスヲタ３人揃って写真を撮っていると、出発時刻になったのでバスに乗車。
…５分で代替バス区間終了。
そりゃそうだ、既存路線を延長して、枝線を作っただけだから。
途中の古賀で26Aに乗り換え。
福間駅で乗り換えても良かったけど、5番がＪＲ古賀駅に入っているときに追い抜かれる可能性があったからという理由だったり。
で、26A系統で赤間営業所へ。
日産車がやってきました。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
さて、26Aに乗り込んだ一行、途中停留所で西鉄ＣＩが入っていない停留所ポールを見つけて
「おお！」と驚いてみたり。車窓を観て、遠くまで来たなぁなんて思ってみたり。
１１：２０ 赤間営業所到着。
ここで１１：４０発赤間急行に乗り換えて福岡天神に戻ります。
20分の待ち時間なのに、ネタが連発。
バスの前に出て写真るマニアさんに( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
言葉にならないハプニングを観て( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ。
さて、バスがやってきました。
このバス、この後行先方向幕が天神に変わったのでwktkしてたら。
やってきたのは
Ｂ高でした。
この路線に限ってはＢ高だと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そんな訳でＢ高に乗って天神へ。
うとうとしながらバスに揺られること１時間。
微妙に遅れたので、中州停留所で下車、中洲川端駅まで歩くことに。
せんせー、ゲイツ君がどんどん寂れてます。
なんて話でちょっと盛り上がるw
中洲川端駅からは地下鉄で福岡空港へ。
乗車して10分もしないうちに空港に到着できるなんて、やっぱり羨ましい。
福岡空港では宮崎へ向かうDMH17さんをお見送り。
さて、炭坑へ向かいましょう
続く
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