2010年9月アーカイブ

■山で働いていた○●が淡々と綴る日記もどきさんより
加賀白山バスの小松空港?野々市車庫が小松空港Ｂ線という路線名だと知ってびっくりしたが。
この路線が今月末で廃止になるというのにも驚いた。

加賀白山バス　石川２２う１９６　小松空港にて

乗客は俺の他に１名だけで小松空港出発。
途中小松駅に立ち寄るが、乗車客は０。
国道360号線と加賀産業道路を快調に飛ばして、南部車庫まで約30分で到着。

南部車庫にはパーク＆ライドの用意がありますと車内放送が流れていたが、
パーク＆ライドするなら、空港までクルマで行ってしまうのだろうな。

そして南部車庫で許可をもらって撮影＆路線図を入手し、

ほくてつバス　36-833号車　石川200か596
KC-MP217N　元京急バス久里浜営業所　南部車庫にて

一通り撮影が終わったら、再び路線バスにゆられて香林坊、
そこから徒歩で金沢２１世紀美術館へ。

目的の展示は
・Open Sky ─a Project to make the Personal Jet Glider─
?個人的に飛行装置を作ってみるプロジェクト?

ほかに一般展示を見て回り、金沢駅へ。

この先は
http://hokuten.sakura.ne.jp/blog/2010/07/post-419.html
と続いたのでした。

関鉄グリーンバスＧ０４４号車　KC-RM211GAN　日産＋富士重工　鉾田営業所にて

関鉄グリーンバスＧ０４５号車　KC-RM211GAN　日産＋富士重工　鉾田営業所にて
※いずれも公道上から撮影

鉾田経由で水戸に行った時に撮影した1枚。
ぱっと見た感じ富士急行グループっぽいけど、リアのストップランプが何となく違う。
前後折戸かつ後扉直前に大型側面方向幕という時点で、相当絞られるわけだが。

はて、この車輌の出自はどこだろう...。

北海道中央バス　札幌200か990　U-MP618K 三菱＋新呉羽　札幌ターミナルにて

今日の謎私信
>DMH17さん
>きゆろひさん
ということで、今の日本海るもい号はこの車輌が使われていますよ。
ただ、最近石狩営業所に中ロマ車相当の車輌が導入されたっぽいので油断できないです。

ところで、この車輌。

都営バス渋谷営業所　B-W116　U-MP618K 三菱＋新呉羽　渋谷駅にて

だったりします。

この日記の続き。

小倉の西日本車体工業を出発したバスハイク一行３台口
向かうところは那の津口の営業所、ここで西鉄高速バスの撮影会＆部品即売会。

15:20分ぐらいに到着。
・・・雲行きがゲリラ豪雨の予感。

バスから降りると・・・選んでバス部品、ヲタまっしぐら。
俺も負けじと側面幕を１本確保。
巻物にどの営業所の幕か書いてあったので、○壱の側面幕が欲しかったので探してみたが、
すでに取られてましたようで、重さで選んだ○那。
帰って中を見たらフィーダー。微妙にレアもの？

さてお会計と言うときに...ゲリラ豪雨の来襲orz
方向幕って水に弱いんだよなぁ。

ゲリラ豪雨の襲撃も終わり、高速車撮影大会。

福岡高速(西鉄高速バス)3270号車　KC-MS822P 三菱＋西工

福岡高速(西鉄高速バス)3270号車　KC-MS822P 三菱＋西工

福岡高速(西鉄高速バス)3332号車　KC-MS829P(SD-I) 三菱＋西工

この車輌、加賀号の幕が入ってることに驚いた。
他にも大阪(ノンストップ)とか松江に鳥取。西鉄の夜行高速バス全盛期時代を彷彿させます。

さらに。

北九州高速(西鉄高速バス)3802号車　KL-MS86MS 三菱＋西工

西鉄の夜行車室内。しかも杉本座席。
ああ、もう一度はかた号で乗ってみたい。

そして、西鉄バスで話題沸騰の新車が登場。

那珂川営業所2405号車　PKG-LV234N2　ワンステップ車　いすゞ/J-BUS＋J-BUS/宇都宮

ということで、あっという間に撮影時間は終了。
ツアー参加者を乗せたバスは、天神を経由して博多駅筑紫口に到着。
ここで解散となりました。

さて俺は方向幕をロッカーにしまって、予約している飛行機の時間まで散歩と思ったけれど。
暑さ耐性が弱い俺は、あまりの暑さにやられまくり。

交通センターで何枚か撮影して、天神へ移動。
岩田屋さんで買い物をして、天神で何台か撮影し再び博多駅へ戻る。
ロッカーに預けた荷物を取り出すが、地下鉄に乗る気力も無かったので筑豊急行で福岡空港へ。

そして帰路へと付くのであった。

先週、ちょっと那須塩原方面に行ってきた...。
目的はもちろん。

大田原市営バス　那須200は38　KC-LV280L
いすゞ＋いすゞ　元都営バス　那須塩原駅にて

大田原市営バスの元都営車。
営業所内で許可を得て撮影している画像を見かけるので、
週末は車庫で寝てる率が高いなと思ったのですが、運良く乗れました。

当日は那須塩原駅→国際医療福祉大学＠那須塩原線を利用して国際医療福祉大学到着したら、ちょうど急行福祉大線の運用に入る所でした。

次は、那須200は39を撮影に行かないとな。

福島交通　福島200か369 U-MP218K 三菱＋三菱　元都営バス　郡山駅にて

その後各駅停車で郡山へ向かい、福島交通を撮影・・・・・。

ああ、ＭＡＴ車(機械式オートマチック車)が在籍してたなんて。
こりゃリベンジしないとなー。撮影＆録音目的で。

佐賀市営バス
上→Ｓ代車、南千住営業所所属車と思われ。
中→Ｖ代車　佐賀市営にきてサイドミラーを交換してなければ、
　　　　　　目黒営業所→渋谷営業所と移動した車両ではないかと。
下→Ｖ代車　南千住に４台だけいた、都営バスでは希少価値高い車輌。

と、わかってしまう俺も俺だ。

そして願わくは、まだ廃車されてませんように。

そしてネタ投下しておきますね

いわき200か68 U-RA520RBL　日産＋富士重工　郡山駅にて
新常磐交通の７Ｓ

福島22か1983 P-MS725S 三菱＋三菱　郡山駅にて

って、俺まで乗りたくなってきた。

先日の続き

今日はいつも以上に写真多めです。

「バスに乗ったまま工場生産ライン見学バスツアー」を終えて出発までフリータイム。
小倉発で参加していた友人と合流し、最初のイベントであるオークションまで工場内を動き回ることに。

と言っても、行動可能エリアは限られてましたが。

工場を外からじっくり眺めてみる。

西日本車体　最終製造車。

日産のトラックが駐車してたり。


無造作に置かれていた箱。
また、翌日もいつもの翌日が来るかのように、そのままの状態で。

そうこうしているうちに、部品販売会。
西日本車体工業の帽子とか、青コンとか余剰部品が販売されましたが...。
まるで夕方20%引シールが貼られた夕方の食品売り場や、
バーゲン会場に群がるおばさま軍団のごとく、人気商品は凄い勢いで無くなっていったのした。

部品即売会の次はオークション大会。
それまでしばし散策？

数日前まで、ここでバスが作られてたんだぜ。
嘘のようだろ...。

そしてオークション大会へ。
目玉商品は

・西鉄バス北九州の背面方向幕
・LED式行先表示器(ただしROM無)

・西鉄バス北九州の背面方向幕　その２
・整理券発行機
・８トラテープ再生機(テープ２本付)
・クラリオン対応の車内放送操作盤(パネル形状が都営バス向けっぽい)
・行先方向幕指示器

等々が出品されました。
・・・皆さん凄い金額出しますね。

オークション大会が終わったら記念品を引き替えて昼飯！
場所は西日本車体工業の食堂。

昼飯はバス弁。
さすが西鉄旅行。

そして食堂で見つけた懐かしいモノ。

電報の文字と電話ボックスが懐かしい...。

昼飯食べ終わって、バス出発時刻まで最後にもう一度見て回る。

完成したバスのシャワーテストをする場所。

奥には最終生産車と同時期に落成した車両が・・・。