まあ、まずは落ち着いてこのMAD動画を見て欲しい。
この時点でちば分満載でクオリティが高いのだが...。
さらに元動画と比較したバージョンがコレ。
元ネタはとあるゲームのオープニングなのだが...。
よく作り込んでるよなぁ。
2008年8月アーカイブ
チラシを取り込む用事があったので、久々にスキャナーを取り出してSCSIに繋げてみた...。
認識しないぉ(´･ω･`)
パソコンを何回か再起動しても同じ・・ってことは。
そーいや、再起動したときにIDチェックの画面がなかったな(早く気づけよ俺)
ってことは、SCSIボード死亡フラグ確定ですか？
こりゃ参ったなぁ。
MOもフィルムスキャナーも全部SCSI接続w
案外PC-9821に差し直したら復活したりして(希望的観測)
もし新しいSCSIボードにするなら、買うよりもヤフオクで落とした方が安いかな。
熊本交通センターと言えば
やっぱりセンタープラザの歌でしょう。
歌詞が素敵すぎるます。
ところで、九州産交のＨＰをを見たらですね、センタープラザのページがあるわけですが…
http://www.kyusanko.co.jp/terminal/pagespinkpurazasong.html
高音質仕様があるのは分かります。
その下に…男性バージョンなんてあるんですね。
聞いてみたら…恐ろしくムード歌謡調な件について。
暫くは笑いが止まらなかった俺ってww
しかも
>携帯用着メロ着うたをご希望の方はQRコードよりアクセスしてください
着うたが用意されているとは。
午後は午後で、高校時代の友人と別れ華火大会を見るために移動。
まだ待ち合わせ時間に余裕があったので、東京駅で臨時バスを撮影してみる・・・。
臨時バスは全てＬＥＤ車を充当。
趣味的にはちょっと寂しいが、イベント等の臨時便では柔軟な表示に対応できるLEDに軍配が上がる。
何台か撮影しているとですね・・・・。
( ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
B-R113 日野＋J-BUS/日野 BJG-HU8JLFP
今回２台持ってきた渋谷営業所。
環境に優しいバスであることをアピールするには絶好のステージでしょう。
それにしてもこの渋谷営業所のＢＲＣハイブリッド車、導入直後の半年間が過ぎたら他の日野車同様稼働率が下がりまくり。
やっぱり日野車は日野車なり・・・。
そして、この場所で撮影していると・・
JR東海バス 744-9953号車 KC-RU3FSCB しみずライナー７号
やっぱり高速バスも気になる俺であった。
|-`).｡ｏO(ところで中央区と交通局の連携がgdgdな件について。
中央区の花火大会案内係員が『臨時バス終わりました』っていうのに続々やってくる臨時バス)
８月１０日。東京湾華火大会の日。
午前中は高校時代の友人とコピー本作りに勤しむ。
今週末のコミックマーケットで頒布するTRPGサークルのコピー本を作ってました。
それにしても最近のキンコーズさんのコピー機はすごいですね、
中とじ本が作れるオプションが搭載されている型式を設置しているんですから。
シートフィーダーに原稿を載せて→中とじ本を作るオプションを選択→スタートボタン
これだけで、自動的に中とじ本向け両面コピーしてくれるのですから。
おかげで作業時間が例年よりも大幅短縮。
ということで
コミックマーケット ２日目(8月16日)、東ム-31b ＭＴＷＣ
ソードワールド２．０のリプレイ本を頒布します。
頒布価格：予価３００円?４００円
午前中は高校時代の友人とコピー本作りに勤しむ。
今週末のコミックマーケットで頒布するTRPGサークルのコピー本を作ってました。
それにしても最近のキンコーズさんのコピー機はすごいですね、
中とじ本が作れるオプションが搭載されている型式を設置しているんですから。
シートフィーダーに原稿を載せて→中とじ本を作るオプションを選択→スタートボタン
これだけで、自動的に中とじ本向け両面コピーしてくれるのですから。
おかげで作業時間が例年よりも大幅短縮。
ということで
コミックマーケット ２日目(8月16日)、東ム-31b ＭＴＷＣ
ソードワールド２．０のリプレイ本を頒布します。
頒布価格：予価３００円?４００円
V-S670 PKG-RA274KAN 日産＋西工 錦糸町駅にて
都営バスの平成２０年度の新車ことＳ代車。
江戸川営業所に３台導入され、８月９日より運行開始となりました。
細かいところで去年のＲ代や、同型式が導入されたＰ代と違いが多そうな予感。
中扉開閉チャイム機器が仕様変更されているし。天井側冷房吹出し口の形状が違うし。
ちなみに気になるリアは・・・
都営バスもシビリアンテールではなく、汎用品テールになってました。
日産ディーゼルが日産傘下からボルボ傘下になり、日産からパーツ供給が難しくなったためだとか。
近くで見るとちょっと妙な感じ。
都営バスの平成２０年度の新車ことＳ代車。
江戸川営業所に３台導入され、８月９日より運行開始となりました。
細かいところで去年のＲ代や、同型式が導入されたＰ代と違いが多そうな予感。
中扉開閉チャイム機器が仕様変更されているし。天井側冷房吹出し口の形状が違うし。
ちなみに気になるリアは・・・
都営バスもシビリアンテールではなく、汎用品テールになってました。日産ディーゼルが日産傘下からボルボ傘下になり、日産からパーツ供給が難しくなったためだとか。
近くで見るとちょっと妙な感じ。
A-F462 KC-HU2PMCE 日野＋日野 渋谷駅にて渋８８系統で運用されていた模様。
日野ＨＲが運用されるケースが多いだけに珍しい光景。
R-F441 KC-LV832L改 いすゞ＋いすゞ 船堀駅にて
日野ＨＲが運用されるケースが多いだけに珍しい光景。
R-F441 KC-LV832L改 いすゞ＋いすゞ 船堀駅にて中型車や日産ＪＰで運行されることが多い中、8/2土曜日は花火大会による多客のため大型ノンステップバスの登場と相成った模様。
ちなみに臨時増発便としてＫ代三菱ノンステップバスと、DかE代CNG車を目撃。
ちなみに臨時増発便としてＫ代三菱ノンステップバスと、DかE代CNG車を目撃。
DMH17さん曰く。
画像の記録を見ると撮影したのは2003年。関東のクイーンにはこれ以来乗っていないような気が……倉庫番さん曰く
そう言えば関東のクイーンって10年以上前にドリーム大阪号で乗って以来乗ったこと無いです、ぶっちゃけた話をすればｗ。きゆろひさん曰く
そういえば俺ってば、関東のクイーンに乗ったことあったっけ…
しばらく考えたのち、ピコーンとひらめいてＨＤＤではなくネガシートを漁ってみたら。
９９年に乗ったドリーム松山、関東ではなくＪＲ四国（＝四国旅客鉄道）だったorz
そーいや、俺も関東のクイーン乗った事あったっけ？と思い出してみる。
続きを読む: 某氏と某氏と某氏のネタに釣られたｸﾏｰ
