今日も、リンク先を見てたらシリーズです。
■バスいこブログさん?本年２７６日目＠マウス交換?より
俺の撮影したスパクルと何となく違う...。
その写真というのが、ちょっくらバスコレ買いに松本に行った帰り。
京王バスに乗って帰ってきたときの話。
双葉サービスエリアで山梨交通のスパクルが止まっていたので撮影しました。
山梨交通 C653号車 U-LV771R いすゞ＋IK 双葉サービスエリアにて
★駒ヶ根発新宿高速ＢＴ行山梨交通担当便。
...前面意匠が違う。
どうやらバンパーと方向幕回りがKC-LV771の部品に取り替えられているみたい。
これは新製当初からなのか、それとも途中からなのだろうか。
フロントに「SuperCruiser」の文字がないのがちょっと残念。
多分、４列に再改造時に消されたのだろうな。
というのは、車号でぐぐる先生にお伺いしたら。
３列車時代の乗車レポが見つかり、
その写真にはしっかりとフロントに「SuperCruiser」の文字が入ってましたとさ。
てゆーか４列→３列夜行対応→４列復元って、なんていう魔改造？
■coach fanさんの富士急ネタへ。
ちぃバスのＨＲですが、入ったらそれこそレア運用そのものでした。
充当率が怖ろしく低かったのは、多分道路幅的にはＨＲの車幅であれば十分走れますが
鳥居坂の急坂と、下ってすぐ左折するのがネックだったと思われ。
ＨＲで教習車もレアですよ。いつもはポンチョですから。
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