北天の戯言

2025年10月1日 JRバス関東は大幅な組織改編が行われ、東京・鹿嶋・新城の各支店は(旧)東京支店内に設置された「高速バス統括本部」に統合。
これに鹿嶋所属車両数は10月中旬から下旬にかけて「高速バス統括本部」所属としての登録番号の変更が行われた。

H657-15414 江東200か292

今後は2026年2月までに高速バス路線のみ担当する支店を順次統合。12月にはいわき。2026年2月には水戸を統合する計画になっている。

東京都が主催するGRAND CYCLE TOKYO マルチスポーツで、都営バスのサイクルラックバスデモカーが展示されているとのことで見てきました。

2022年5月29日 佐野市運動公園陸上競技場で大学ラグビー早慶戦が開催。

これに伴い、JRバス関東が運行する佐野市市民生活路線バスに臨時便が運行されると告知があったため、どのような車両が充当されるか気になり佐野まで行ってきました。

臨時便に充当されていたのは、佐野支店車ではなく宇都宮支店車。L521-05508号車とL521-05509号車の充当を確認。

宇都宮支店 L521-05508 宇都宮200か1729 型式：PJ-LV234L1改

宇都宮支店 L521-05509 宇都宮200か1728 型式：PJ-LV234L1改

臨時便に他支店車が充当されていたのには驚きましたが、充当車両が佐野支店配下にある古河営業所ではなく、宇都宮支店車だったのは意外でした。
理由として考えられるとすれば、休日ダイヤでの車両・人員の余裕や同一県内の支店だからでしょうか。

おまけ
JRバス関東版可搬式運賃箱

一般路線車用の運賃箱ではなく、高速車用の運賃箱でした。これなら高額紙幣も対応できますね。

久々にblogを更新。今回はJRバス関東の2019年度下半期 車両まとめ。
見かけたもの。友人から聞いたりネットで見かけたものを備忘録として。
誤り・情報等などありましたら、コメントいただけましたら幸いです。

2018年6月末、JRバス関東のウエブサイトに「【新型2階建車両】試乗ツアーを開催」という告知と、
特設ページが公開された。

かねてから噂があった、2階建てバスの後継車種。
はとバスで実績のあるスカニア製のダブルデッカーを導入することが公式に発表された。

試乗ツアーは午前コースと午後コースで、いずれもツアー内容は一緒。
6月30日10時よりJRバス関東東京駅八重洲口窓口にて販売開始。旅行代金は2,000円と割安。
その日の午前中は用事が無かったので販売時刻に合わせて窓口へ。
そして購入した会員券に書かれた座席番号は1D席。

一番前の席ですよ!!

JRバス関東のウエブサイトで急遽発表された、宇都宮支店での撮影会。
・ハイグレード貸切バス
・運転訓練車
・復刻カラー車
が撮影できるとのことなので、ちょっと行ってきました。

あいにくの曇り空、宇都宮支店がある芳賀バスターミナルへ向かう水都西線に揺られること約40分。
会場に到着してみると、参加者は少なく、落ち着いて撮影できる雰囲気でした。


ハイグレード貸切バス(主に四季島用)H657-07403号車と運転訓練車。


L538-02503号車 日デ+富士重工 KL-UA452KAN改

と、到着したときは、主に復刻カラー車メインで撮影が行われており、ハイグレード貸切バスと運転訓練車を並べて置かれてましたが、後に車輌を移動して並び替えをしてました。
復刻カラー車のは、適宜LED行先表示を切り替えており、また空模様が曇天だったのが逆に撮影しやすかったとも。

ところで、当日行って驚いたのはハイグレード貸切バスが改造車で、それが2007年度車である事でした。 KEN OKUYAMA DESIGN デザインによる特別車で、JRバス東北が新車で用意したことからJRバス関東も新車だろうなと思っていただけに、これは意外でした。

現地には約1時間ぐらい滞在し、撮影を楽しみました。

10月下旬に友人達と北東北旅行に行ってきまして、
その際に岩手県北バスの営業所を見学してきました。

岩手200か2048 日野+日野 KL-HR1JNEE 元都営
一戸営業所伊保内支所にて ☆許可を得て撮影

岩手200か2053 日野+日野 KL-HR1JNEE 元都営
一戸営業所にて ☆許可を得て撮影

元都営日野ＨＲを捕獲しました。
ざっと見た感じ、改造点は
・側面方向幕の中扉直後への移設
・車内座席モケット及び２人掛け座席中心のレイアウトへの変更
・バスロケアンテナ撤去(盛岡市内非乗り入れのため)

今度は運用中の車輌を撮影＆乗車してみたいですね。

2015年5月1日 [都01]にBRCハイブリッドであるB-T252号車が充当された。



B-T252 BJG-HU8JLFP 日野+J-BUS(小松)　六本木駅にて

2016年1月3日 橋86にY-H225号車が充当。
御成門交差点で東京タワーを背景に1枚。

11月28日は目黒不動尊の縁日でした。
東急バスの不動線[渋72]は分断運行が行われているのですが、今日見たそれは行先表示が今までとなんだか違う。

M1408号車 SKG-KR290J1 J-BUS/いすゞ+J-BUS/宇都宮
めちゃくちゃ詰め込まれているし、「林試の森入口」が非常に目立ってるんですけど。

行き先部分の拡大。

ものすごく、詰め込みすぎです。

品川線[渋41]の大崎駅西口バスターミナル乗入に関連して、ROM更新でも行ったのでしょうか。
※東急バス品川線乗り入れに関するソースは、品川区報11/21日号5ページより。
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000065600/kouhou20151121.pdf
大崎駅西口バスターミナルについては、以下ページにも情報が掲載されています。
http://www.ohsaki-area.or.jp/bus_terminal/
これはちょっと注目してみたいところ。
ということで、東急ネタが続いた今日この頃でした。