ＪＲ東日本キハ４７(新潟色) 会津若松にて近郊用気動車として２代目４０系シリーズが誕生。その中で最も近郊形に近いスタイルをしているのがキハ４７である。
ちなみに１代目キハ４０系シリーズは旧型客車を改造して誕生した形式である。
JR東日本 キハ４７ 首都圏色 喜多方にて
JR北海道 キハ４８ ３００番代 札幌にてこの番台は北海道向け耐寒耐雪装備車で、側面窓が二重窓となっている。
キハ４０ ７８８ 千歳にて０番代をワンマン改造した車両です。
キハ４０ ８１７ 小樽にて
JR北海道 キハ４０ ０番代 函館にてこの番台も北海道向け耐寒耐雪装備車で、側面窓が二重窓となっている。
キハ４０の基本的番台区分は
０番代…極寒冷地向け 側面窓小型and２重窓
１０００番代…寒冷地向け 側面２段窓、デッキ付き
２０００番代…暖地向け 側面２段窓、デッキスペースのみ。
となっている。
JR北海道 キハ４０ ０番代 札幌にてJR北海道カラーに身を纏ったキハ４０。
近年ではワンマン改造や冷房改造が行われている。
ＪＲ北海道 キハ４０ ３５５日高本線 静内にて
日高本線用のキハ４０ ３５０番台。
ワンマン改造された７００番代をベースに、エンジン換装と砂巻き装置を搭載している。
ＪＲ北海道 キハ４０ ４０１札沼線 石狩沼田にて
ワンマン改造が行われている７００番台をベースにエンジンと変速機を換装し、さらに２軸駆動に変更した車輌。
ＪＲ北海道キハ40 823 小樽にてワンマン運行対応の改造を行ったキハ４０は、７００番代が付与されている。しかしながら元番号＋７００ではなく、改造された順に新たに車番が付与されている。
JR西日本 キハ４７ 姫路にて姫新線にて使われるキハ４７。
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