都バス分駐所>早稲田営業所（三菱以外）

日産車
	Ｔ-Ｖ５７４　P-U33K　日産＋富士重工　 早７７系統　大久保通りにて 北営業所からの転属車。４台がが転入し４台のＴ代車が廃車となりました。しかし、このＶ代車も平成１３年には廃車されました。
	T-V572　P-U33K　日産＋富士重工 上５８　上野駅にて 一日に、しかも平日のみに数本しか設定されていない、上５８早稲田・リーガロイヤルホテル〜上野駅。ただ、上野駅まで延長しても、利用客は数えるほど…。
	T-L748 KL-UA460KAM改 日産＋西工 アイドリングストップ 車高調整機能付きノンステップバス 早稲田にて
日野車
Ｘ代車
	T-X304　U-HT2MLAA　日野＋日野 ラッピング：AIDEM 早稲田営業所にて え〜、デジカメを購入しまして、それで撮影した物です。 銀塩写真と違って、簡単にパソコンに取り込むことが可能ですが…色の再現性とか、様々なクセを把握していない管理人です(^^ゞ
	T-X305　U-HT2MLAA　日野＋日野 ラッピング：サントリー/サントリーフーズ 上野公園にて 品川営業所よりやって来た日野車です。
	T-X305　U-HT2MLAA 日野＋日野 新宿駅西口にて
Ｙ代車
	T-Y677 U-HU2MLAA 日野＋日野 早稲田車庫にて 葛西営業所からやって来た日野車。 ノンステップバスで日野車を取扱い、さらに日野車を基本車種指定となっている杉並営業所グループを早稲田営業所管轄下に受け持つようになってから、日野車が増殖しつつある。 しかも早稲田営業所管轄の所属車両数で見ると…。 日野車が一番多かったりする。
	T-Y121 U-HT2MLAA　日野＋日野 渋谷駅東口にて ラッピング：
	T-Y122 U-HU2MLAA 日野＋日野 高田馬場２丁目にて 品川営業所からやって来た日野車第２段。 Ｙ１２２．１２３号車が転入している。
	T-Y123 U-HU2MLAA 日野＋日野 高田馬場２丁目にて
	T-Y125 U-HU2MLAA 日野＋日野 池袋駅東口にて 品川営業所より転属してきた日野車第２弾。
	T-Y127 U-HU2MLAA 日野＋日野 東池袋４丁目にて 品川営業所より最近転入してきた日野車。
Ｃ代車
	T-C198 KC-HU2MLCA　日野＋日野 アイドリングストップ付きらくらくステップ・ニーリング車 早稲田車庫にて 目黒営業所より転属してきた、早稲田営業所初のらくらくステップ車です。 それにしても、転属してきたのがＣ代ですか…。 多分、この車両は早稲田営業所が安住の地となるのでしょうか。
日野　ノンステップバス
	T-D207　MU2PM 日野＋日野 池袋駅東口にて 早稲田営業所に配属されている日野ノンステップバス。 この車両の配属実績はあるからなのか、最近日野車の台数が増加気味である。
	T-D208　MU2PM 日野＋日野 アイドリングストップ 車高調整機能付きノンステップバス 早稲田車庫にて
	T-H225　KL-HR1JNEE　日野＋日野 アイドリングストップ・車高調整機能付きノンステップバス 酸化触媒付き 渋谷駅東口にて ラッピング：國學院大學 早稲田営業所に１台だけ配属されたHRノンステップバス。 しかし、Ｋ代車の導入により目黒支所に転属した模様。
	T-L646　KL-HR1JNEE　日野＋日野 アイドリングストップ 車高調整機能付きノンステップバス 早稲田車庫にて
	T-L648　KL-HR1JNEE　日野＋日野 アイドリングストップ 車高調整機能付きノンステップバス 早稲田車庫にて
	T-T261 BJG-HU8JLFP J-BUS(金沢)＋J-BUS(金沢)/日野 アイドリングストップ 車高調整機能付き ハイブリッドノンステップバス 新宿駅西口にて

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